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从“南京大巴车劫持人质案”透视解救人质狙击行动(一)
2012-05-09 13:42:56 来源: 作者:马志杰 【 】 浏览:8582次 评论:1

□马志杰

 今年8月30日,江苏南京发生了一起歹徒劫持大巴车内乘客的恶性案件,最终,警方解救了人质。本文作者作为一名长期从事射击教学工作的专家,认为此次解救人质不无遗憾,由此提出解救人质狙击技战法的运用——


8月30日,在江苏南京发生一起歹徒劫持大巴车内乘客的恶性事件,4名嫌犯乘坐长途大巴时,在车内劫持了两人

 行动存有缺憾

8月30日下午13时左右,阳兵等4 名在逃嫌犯乘坐长途大巴抵达南京市长江三桥收费站,在警察上车检查时,其中1名歹徒持刀挟持乘客李先生父女两人。当南京特警赶到后,狙击手埋伏在 30m外的一堵墙后,将枪口对准大巴车的后窗。由于大巴车窗玻璃颜色偏暗,还拉着半幅窗帘,因此很难瞄准。

与此同时,阳兵及同伙在车内一直与警察对峙着。后经便衣警察与4名嫌犯艰难的谈判,14时20分除阳兵外的其他3名嫌犯主动下车投案,阳兵仍占据大巴车倒数第3座位,用手臂挟持住李先生的女儿,并威胁旁边座位的李先生。

大约在14时50分左右,众人听到一声沉闷的枪响——埋伏在外的狙击手开枪了,但是没能打中歹徒,枪弹反而射到了人质李先生的脸部。半小时后,狙击手第二次开枪,这一次是犯罪分子的脖颈被打伤,随后众警察上前扭住了犯罪分子,并解救了那名小女孩。

不少网民对此次南京警方的解救人质行动表示高度赞赏,但也有人提出质疑——毕竟误伤了人质。而笔者从狙击技术和技能运用的角度来评价,认为此次解救人质行动应该说是“一次存有缺憾的狙击行动”。

首先,狙击手第一次开枪,没有击中犯罪分子而射到了人质的面部。按照公安机关处置劫持人质行动的基本要求和标准,确保人质安全、避免激怒劫持人是最起码的要求。而这次开枪,却打中了人质的面部,试想:如果犯罪分子因此被激怒而杀掉另一名人质,该是多么可怕的后果。再者,第二次开枪是在第一次开枪的半小时后,而此次是使犯罪分子的脖颈受伤。从电视画面上可以看出,犯罪分子被擒获时意识清醒、行动自主,其行动能力并未被摧毁或压制,再试想:如果他真想杀人质,完全可以在枪声过后再次动手。

本文结合“南京大巴车劫持人质案”的整个解救过程,从狙击技法和狙击战法两个方面,分析这次狙击行动的个中要素。

两种特殊情况的狙击技法

透过玻璃射击

在媒体报道中,有一段“狙击手埋伏在30m外的一堵墙后,将枪口对准大巴车的后窗。由于大巴车窗玻璃颜色偏暗,还拉着半幅窗帘,因此很难瞄准” 的描述,从中可以推测出狙击手实施的是透过玻璃的狙击射击。事实上,当透过玻璃狙击时,射弹往往会改变原来的弹道,此时如果狙击手不能掌握透过玻璃射击时射弹的运动规律,就会造成狙击失败,甚至误伤人质。

 试验表明,不论使用国产85式狙击 步枪,还是使用国产88式狙击步枪,若射弹不是垂直射入玻璃,那么弹头在穿过玻璃后,弹道会产生弯曲,这个弯曲的大小视发射线与玻璃的夹角而定。造成弹道弯曲的原因,是因为射弹的一侧边缘会先接触玻璃,从而导致弹头产生弯曲。由此在执行透过玻璃的狙击任务时,狙击手就应该确保射出的弹头飞行方向与玻璃垂直,减少射弹击碎玻璃后的弯曲度,取得最佳狙击效果。

 另外,目前市场上玻璃种类很多,使用的材料也不尽相同,不同型号汽车上的玻璃,规格种类有所不同。由于每种玻璃都有其特有的强度和硬度,因而对射弹产生的抵抗力也不相同。所以,狙击手在平时就应该对不同类型车辆玻璃进行不同角度的穿透射击试验,找出射弹透过玻璃射击时弹头弯曲的规律,从而掌控终点弹道效应。

 除此之外还应注意的是,当弹头击穿玻璃后,玻璃碎片同样会对人质和周围人员产生伤害。1980年代,美国海军陆战队曾用北约标准7.62mm枪弹进行穿透玻璃试验,结果表明:弹头穿透玻璃后,产生的玻璃碎片沿着射弹的弹道飞行,并呈锥体状发散;而且不管弹头是否垂直穿过玻璃,锥体状玻璃碎片的飞行方向都会与玻璃表面垂直。可见,采用透过玻璃的射击方式,一定要慎之又慎,除非在万不得已的情况下,狙击手应尽可能避免实施。

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Tags:巴车劫 解救人 责任编辑:qbq_admin
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